Vezani oglasi
Vozili smo Opel Corsu 1.4 16v Enjoy
Veća, snažnija, agresivnija... Jednom rečju – nova Corsa! Kao što se i očekivalo, „Corsa“ je bratski model „Grande punta“ sa kojim deli zajedničku platformu, što je proizašlo od ranije saradnje Fiata i General Motorsa. U prodaji su veoma atraktivni modeli: Essentia, Enjoy, Gsi, Cosmo i OPC i obuhvataju neverovatno veliku paletu serijske i opcione dodatne opreme.
Prema Opelu glavni benzinski motor „Corse" biće onaj od 1.4 litra sa 90ks, koji ujedno i predstavlja optimalan motor za auto težak 1145kg (sa petoro vrata). Oznaka twinport nam ukazuje na postojanje duplog kanala za usis sa leptirom, koji omogućava parcijalizaciju usisa na niskim obrtajima, a samim tim i boljim obrtnim momentom u nižim režimima rada motora.
Kočnice su glavni adut Corse. Tu ona pokazuje izvanredne rezultate od 100km-0km za 39m i to je najbolji rezultat u klasi. Uz to kočnice se odlično ponašaju na ledu, što pokazuje izvanrednu podešenost ABS uređaja.
Vešanje je, kao kod svih nemačkih modela, nešto tvrđe podešeno, ali to ne znači da je vožnja zbog toga neudobna. To više znači da će auto, u sprezi sa preciznim i progresivnim volanom, tečno pratiti liniju prolaska krivine zacrtanu u Vašim mislima. Proizvodi se i prodaje u varijanti sa tri i petoro vrata, što ga uz sistem obaranja sedišta čini veoma upotrebljivim.
Motor
Motor je uparen sa petostepeni manualnim menjačem novije generacije, mada je opciono predviđena i mogućnost automatske transmisije. Performanse motora ne omogućavaju bolje rezultate u vožnji od direktnih konkurenata kao što su Fiat Punto, Pugeot 207 i Reno Clio sa sličnom zapreminom motora, ali razlike su minimalne. Pri tome, Corsin motor radi tiše u svim režimima rada. Ovome doprinosi odlična zvučna izolacija kabine. U gradskoj stani-kreni vožnji potrošnja se kreće između 8.7 i 8.9 l/100km što je prihvatljiva vrednost za težinu auta, i u rangu je konkurencije.
Unutrašnjost
Unutrašnjost vozila je osvežena upotrebom novijih i kvalitetnijih materijala, što je neka nova dimenzija Corse u odnosu na starije modele. Naravno sve je uklopljeno nemački precizno i pedantno, tako da se ne očekuju problemi u eksploataciji usled habanja materijala. Pri izboru pazite samo da ne uzimate previše svetle presvlake sedišta i vrata jer će se oni veoma brzo isprljati, mada kao novi izgledaju veoma lepo.
Dodatna oprema
Dodatna oprema je dosta bogata i obuhvata: električni konfort paket, el.spoljne retrovizore, deljiv naslon zadnje klupe 40/60, vetrobransko staklo sa UV zaštitom, podešavanje elektro-hidrauličkog volana po visini i dubini, 2 AIR bega, ABS sistem kočenja sa sva četiri diska na točkovima 185/65R15. Ko poželi još bogatiju opremu može uzeti neki bolji paket opreme koji fabrika nudi ili da individualno odabere opremu sa dugačkog spiska opcija.
Stručni tim Promobile smatra da je ovaj auto uspešno zamišljen i realizovan koncept koji Vam može pružiti zadovoljstvo u vožnji uz korisnu praktičnost. I u postprodaji Vas neće razočarati, jer Opelovi automobili kod nas poslovično dugo zadržavaju cenu i lako nađu novog vlasnika. Našu ponudu auto oglasa i polovnih automobila Corse možete pogledati u nastavku teksta.

Molimo sačekajte...


Moje ime je:
Moj e-mail je: