Iako izgledaju više stilizovani, ovi automobili u principu su isto što i Mitsubishi Carisma, deleći zajedničke GDI motore i menjače.

To znači da je najmanji Volvo dobro konstruisan i ekonomičan ali ipak u poredjenju sa konkurencijom čini se da malo zaostaje.

U principu Volvo S/V40 je pouzadn automobil, lepog izgleda i predstavlja dobru kupovinu kao i svežu alternativu za poznatije komercijonalne konkurente.

Pre kupovine obratite pažnju
- amortizeri , glavčina je podložna habanju i preporučuje se zamena na svakih 60.000km
- kočnice, proverite da li auto vuče na neku stranu pri naglom kočenju , kao i da li se svi točkovi lako okreću. Diskovi su podložni brzom habanju.
- motor, generalno su dobri. Na 1.8 i 2.0 modelima zupčasti kaiš može da izdrži i do 150.000km ali se preporučuje zamena svake četvrte godine.

Na tržištu polovnih automobila ima dosta onih sa velikom kilometražom pa se preporučuje oprez pri kupovini. Birajte auto ,ukoliko je to moguće, sa servisnom knjižicom. U praksi se pokazalo da model V40 drži duže cenu od S40.

T4 je brz i izgleda lepo ali je dosta žedan. Dizelaši nisu previše pouzdani tako da su 1.8 i 2.0 benzinci najbolji izbor. Naša preporuka su GDI motori proizvedeni posle `98 koji sa potrošnjom od oko 7 litara predstavljaju najbolju kupovinu, a pritom daju pristojne performanse.

U oglasima na našem sajtu nalaze se i polovni automobili Volvo. U nastavku slede auto oglasi.

Promobile, Srbija