Ipak, odmah je jasno da je osnova za novi Figo u stvari prethodna generacija Fieste, koja je redizajnirana karakterističnim elementima Fordovog kinetičkog dizajna.

Tačnije, drugačiji prednji kraj je, između ostalih, inspirisan modelima Kuga i novom generacijom Ford C-Max, a to podrazumeva nova svetla, gril i karakterističan otvor za vazduh u prednjem braniku. Pozadi su izmene skromnije i obuhvataju doterana vrata prtljažnika i novu grafiku svetala.

Ovde treba napomenuti da će konkretniji detalji o novom Figu biti saopšteni kasnije, kako se bude približavao zvaničan start proizvodnje, planiran za početak naredne godine.

Ford je inače u Chennai fabriku uložio dodatnih 500 miliona dolara, i to u povećanje kapaciteta na 200.000 vozila godišnje i proizvodnju benzinskih i dizel motora.