Vezani oglasi
Peugeot 607 - siguran automobil
Uprkos padu popularnosti velikih, masovno proizvedenih, ekskluzivnih automobila devedesetih godina, Pežo je lansirao 607 krajem 2000-te.
Sa stilom koji podseća na 206, širokom i prostranom unutrašnošću, ovaj model ima puno toga da ponudi.
Pa ipak, u segmentu gde je izgled automobila veoma bitan, Pežo je podbacio uprkos novom V6 motoru, električno kontrolisanim vešanjem i ugradjenim telefonom kao standardna oprema. Ovaj automobil koji je dobio četiri zvezdice na Euro NCAP testu i predstavlja veoma siguran automobil.
Pri kupovini treba obratiti pažnju na elektriku, problemi nisu nepoznati. Treba proveriti gedžete u kabini, pumpu i kvačilo kod dizel HDI motora, diskove na svim točkovima. Modeli posle Septembra 2003 g. imaju ugrađenen Bluetooth za bežično telefoniranje.
Putnici imaju puno prostora u kabini dok luksuzna kožom presvučena sedišta doprinose ugodnoj vožnji. Jeftiniji modeli su komforniji od snažnijeg V6 zbog tvrdog oslanjanja i velikih točkova. V6 motor proizvodi lep zvuk ali traži da papučica gasa bude pritisnuta. 2.0 i 2.0 HDI agregati su dobri, dok 2.2 benzinac nije mnogo ekonomičniji od V6.
607 se prodao u maloj količini od kako je lansiran. Uprkos tome što se radi o dobrom autu sa puno opreme, kupci su nastavili da pružaju otpor ne-prestižnim masovno proizvedenim automobilima visoke klase i radje se opredeljuju za BMW 7 i Mercedes S klase.
Kao i kod ostalih velikih automobila dizeli se češće kupuju od benzinaca. Pežoovi HDI motori su se dobro pokazali u praksi i lepo se odazivaju na papučicu gasa.
Sa gledišta performansi, unutrašnjeg prostora, ponašanja u vožnji i kvaliteta izrade , Pežo je postigao dosta svojom prestižnom limuzinom. Zahvaljujući ceni ovi automobili predstavljaju dobar izbor kupcima koji nisu spremni da plate skuplje i popularnije BMW serije 7 i Mercedes S klase.
U oglasima na našem sajtu nalaze se i polovni automobili Pežo. U nastavku slede auto oglasi.
Promobile, Srbija
Pa ipak, u segmentu gde je izgled automobila veoma bitan, Pežo je podbacio uprkos novom V6 motoru, električno kontrolisanim vešanjem i ugradjenim telefonom kao standardna oprema. Ovaj automobil koji je dobio četiri zvezdice na Euro NCAP testu i predstavlja veoma siguran automobil.
Pri kupovini treba obratiti pažnju na elektriku, problemi nisu nepoznati. Treba proveriti gedžete u kabini, pumpu i kvačilo kod dizel HDI motora, diskove na svim točkovima. Modeli posle Septembra 2003 g. imaju ugrađenen Bluetooth za bežično telefoniranje.
Putnici imaju puno prostora u kabini dok luksuzna kožom presvučena sedišta doprinose ugodnoj vožnji. Jeftiniji modeli su komforniji od snažnijeg V6 zbog tvrdog oslanjanja i velikih točkova. V6 motor proizvodi lep zvuk ali traži da papučica gasa bude pritisnuta. 2.0 i 2.0 HDI agregati su dobri, dok 2.2 benzinac nije mnogo ekonomičniji od V6.
607 se prodao u maloj količini od kako je lansiran. Uprkos tome što se radi o dobrom autu sa puno opreme, kupci su nastavili da pružaju otpor ne-prestižnim masovno proizvedenim automobilima visoke klase i radje se opredeljuju za BMW 7 i Mercedes S klase.
Kao i kod ostalih velikih automobila dizeli se češće kupuju od benzinaca. Pežoovi HDI motori su se dobro pokazali u praksi i lepo se odazivaju na papučicu gasa.
Sa gledišta performansi, unutrašnjeg prostora, ponašanja u vožnji i kvaliteta izrade , Pežo je postigao dosta svojom prestižnom limuzinom. Zahvaljujući ceni ovi automobili predstavljaju dobar izbor kupcima koji nisu spremni da plate skuplje i popularnije BMW serije 7 i Mercedes S klase.
U oglasima na našem sajtu nalaze se i polovni automobili Pežo. U nastavku slede auto oglasi.
Promobile, Srbija

Molimo sačekajte...
» Uspešno ste upisali komentar!
Vaše mišljenje je veoma dragoceno posetiocima koji su zainteresovani za ovaj tekst i pojaviće se uskoro na sajtu. Hvala na strpljenju.


Moje ime je:
Moj e-mail je: