Ukoliko želite da kupite Pežo 406 dobro pogledajte automobil. Postoje velike razlike u pouzdanosti izmedju prvih modela i onih koji su se pojavili kasnije.

Benzinski motori pružaju solidne performanse, dok HDI dizeli zadovoljavaju i probrljive kupce i ukuse.

Pežo 406 ima reputaciju pouzdanog automobila , lakog za vožnju i kao i većina "francuza" sa odličnim komforom za putnike.

Glavni konkurenti ove 406 su Opel Vectra i Ford Mondeo. Pežo dobija prvu bitku jer je u startu jeftiniji.

Savetujemo Vam da pri kupovini obratite pažnju na :
- Kod vozila sa velikom kilpmetražom obavezno zamenite zupčasti kaiš, ukoliko to nije uradio predhodni vlasnik
- Šestocilindrični V6 i dizel HDI motori , dok obični često ne prelaze više od 250.000 km
- Proverite ručnu kočnicu i oštećenje zadnjih disk pločica
- Trošenje ulja se može uočiti na 1.8 i 2.0 benzincima. Čuvajte se plavog dima iz auspuha koji se pojavljuje pri paljenju.
- Stereo sistem i imobilizator su najčešći problemi loše elektrike.

Pežo 406 polako stari. Benziski motori su dosta jeftiniji od dizelaša koji drže vrednost. Takođe, veoma popularni su i karavani, naročito oni sa sedam sedišta.

Ukoliko ste u mogućnosti naša prepotuka su svakako HDI motori posle `99 god. Ugladjeni , elastični i sa odličnim odzivom na papučicu gasa , HDI motore krasi i mala potrošnja goriva. Izbegavajte ranije modele, 1.9 D i 2.1 D su i bučne i slabe, dok su rezervni delovi za njih skupi.