Auto je napravljen prema najvišim standardima kvaliteta BMW Group, a to posebno važi za JCW komponente razvijene za Mini. JCW nudi i posebnu dodatnu opremu inspirisanu svetom trka iz koje se izdvajaju posebni merači sa detaljnijim informacijama vezanim uz automobil i trenutne uslove vožnje. U zavisnosti od vozačeve želje pažnja se može fokusirati na hlađenje motora, moment ili bočna ubrzanja. Mini JCW Convertible je puno složenija priča, jer je ceo automobil složen prema posebnim standardima donoseći novu dimenziju vožnje sa otvorenim krovom.

Mini JCW Convertible donosi vožnju sa više sporta i svežeg vazduha. Doradama brojnih komponenti izvedenih direktno iz auto sporta te odabirom vrlo snažnog motora postignut je poseban karakter ovog ionako specifičnog automobila. Odmah su vidljivi ekskluzivni naplaci kroz koje se naziru kočnice ekstremno visokih sposobnosti zaustavljanja automobila. Nov je izduvni sistem, a ručni šestostepeni menjač detaljno dorađeni. Svi ovi elementi su usko povezani novim trkačkim automobilom za Mini Challenge. Motor iz Cooper-a S je sa 175 KS pojačan na 211 KS. Isti motor je u Miniju i Clubman-u. Dorade na motoru uključuju neke zahvate prvi put viđene na trkačkim automobilima. Poboljšano je hlađenje motora i smanjeno trenje između nekih delova. Povećanje snage je, između ostalog, dobijeno boljim protokom vazduha kroz Twin Scroll turbo punjač. Ovo daje i bolji zvučni efekat motora.

Twin scroll turbo punjač svojim principom rada omogućava spontanije reakcije na gas, povećanje snage i poboljšanje performansi. Turbina je kod JCW modela delimično napravljena od sofisticiranog materijala i na taj način je omogućeno povećanje pritiska sa 0,9 na 1,3 bara. Najveći moment od 260 Nm je dostupan od niskih 1850 pa sve do 5.600 o / min. Pri snažnom ubrzanju zahvaljujući funkciji Overboost na raspolaganju je dodatnih 20 Nm između 2.000 i 5.300 o / min. Najvećih 211 KS motor razvija pri 6.000 o / min. Ubrzanje do 100 km / h je 6,9 sekundi, pola sekunde bolje od Kupera S Convertible. Najveća brzina iznosi 235 km / h (Cooper S Cabrio 222 km / h).

Benzinski turbo motor je opremljen direktnim ubrizgavanjem goriva na principu Common Raila. Snabdevanje gorivom je vrlo precizno i obavlja se pod pritiskom 120 bara. S obzirom na performanse i snagu motora potrošnja je izuzetno niska iu proseku iznosi 7,1 l/100 km. To donosi i nisku emisiju CO2 od 169 g / km. U skladu sa Minijevom karakteristikom JCW Convertible ima pogon na prednje točkove na koje se momentalno prenosi putem ručnog šestostepenog menjača. Neki elementi menjača su posebno prilagođeni visokom momentu koji razvija najsnažniji motor u paleti Mini modela. McPherson napred i centralno vođena zadnja osovina je jedinstvena konfiguracija vešanja u segmentu malih automobila. Precizno upravljanje je omogućeno električnim servo upravljačem koji ima mogućnost podešavanja. Pritiskom na taster "sport" na centralnoj konzoli, nude se primetno dinamičnije podešavanja upravljača sa više krutosti i preciznosti.

Pritiskom na sport funkciju menjaju se i druge postavke pa papučica gasa postaje osetljivija, a performanse još sportskijie. Uz veoma snažan motor kočnice su morale doći sa trkačke staze. Osim izuzetne snage i kratkog puta zaustavljanja pružaju preciznost doziranja i mekano kočenje. Kočiona klješta su crvene boje i imaju ugraviran John Cooper Works logo. Mini JCW Convertible je dobio posebne naplatke JCW Cross Spok Challenge na kojima su gume dimenzija 205/45 U 17. Naplaci imaju trkačke gene što uz izgled znači masu manju od 10 kg.

Uz sportski podešeno ogibljenje i snažne kočnice Mini JCW Convertible je opremljen naprednim i sofisticiranim sistemima za kontrolu stabilnosti. Serijski se nude ABS, EBD i CBC. DSC je takođe serijska oprema i uključuje Hill Start Off funkciju, DTC i Brake Assist. Ako vozač želi može isključiti DSC i istovremeno se aktivira elektronski kontrolisana blokada zadnjeg diferencijala. Sistem Electronic Differential Lock Control isporučuje se kao serijska oprema i podržava ambiciozan i sportski način vožnje, pogotovo za vreme ubrzavanja pri brzim izlazscima iz krivine. Zahvaljujući ovom sistemu usporava se obrtanje točka i poboljšava trakcija bez negativnog uticaja na upravljivost automobila. Konačni rezultat su harmoničniji, mekaniji, ali i brži nego ikad prolasci kroz krivine. Sportski karakter je očit i na spoljnom izgledu. Silueta je inspirisana klasičnim roadsterom pogotovo, jer je sa otvorenim krovom zaštitni rol bar potpuno nevidljiv. Prepoznatljivim stilskim elementima poput proporcija automobila, velikih otvora blatobrana dodati su specijalni sportski detalji. Prednji kraj je potpuno identičan Miniju JCW.

Podignuti mekani krov nije umanjio karakteristične Minijeve proprcije. Niska krovna linija dodatno ističe JCW sportski karakter. Visok kvalitet izrade, vodootpornost i mala buka neke su od odlika krova. Konstrukcija je napravljena od čelika i aluminijuma, vrlo je čvrsta i smanjuje na minimum deformacije vetra pri velikim brzinama. Otvaranjem i zatvaranjem krova kompletno upravlja elektrohidraulični sistem. Obe operacije traju 15 sekundi i mogu se obaviti pri brzinama do 30 km / h. Osim tasterom na prednjem okviru krova, krovom se može upravljati i daljinski. Postoji mogućnost otvaranja samo za 40 cm, što omogućava uživanje do brzine 120 km / h. Vidljivost nije slaba strana JCW Convertible.

Uz vrlo čvrstu strukturu karoserije, precizno definisane zone deformacija, putnike štite prednji i bočni vazdušni jastuci. Sigurnosni sistemi uključuju senzor prevrtanja, koji aktivira potpuno novo razvijeni rol bar i zatezače pojaseva. Okvir vetrobranskog stakla posebno je prilagođen zahtevima kabrioleta. Elektromehanički rol bar se aktivira za 150 ms pružajući potpunu zaštitu putničke kabine. Užitku vožnje, osim voznih svojstava i sklopivog krova doprinosi sportski elegantna unutrašnjost. Dovoljno je reći da je brzinomer završava sa brojkom 260, a njegova kazaljka može joj se jako približiti.

Posetite salon automobila Mitić Co u Nišu i poručite model po vašoj želji.