Autogas - lista

Auto gas, CNG uređaj, Komprimovani Prirodni Gas
Pitanje postavio: Suzana Kocić

Pozdrav iz Pirota

Skoro sam u oglasima videla da automobil može da ima ugrađen CNG uređaj. Da li se radi o štamparskoj grešci ili takav uređaj zaista postoji?

Odgovor:

Poštovana Suzana
Takav uređaj zaista postoji, i u prevodu skraćenica znači Komprimovani Prirodni Gas. Njega poseduju vozila čiji su motori pogonjeni metanom ili prirodnim gasom, a prednost im je duplo manja cena metana u odnosu na propan-butan gas ili plin, što u krajnosti daje izuzetno ekonomičnu vožnju. Na žalost u našoj zemlji još uvek ima mali broj kompresorskih stanica na kojima možete napuniti bocu ovakvog uređaja, ali će se to vremenom popraviti, kao što je bilo i sa plinom.

Auto gas, ugradnja plinske boce, eksplozija na suncu
Pitanje postavio: Slavko Mirić

Imam ugrađen TNG uređaj u automobilu, i auto mi stoji parkiran ispred zgrade, na suncu, pa se pitam koliko je to bezbedno? Na filmu sam video da može automobil čak i da eksplodira...

Odgovor:

Poštovani Slavko,
Kako Promobile saznaje, ukoliko ste ugradili bocu i uređaj kod ovlašćenog prodavca i servisera, i ukoliko je uređaj atestiran, ne postoji nikakva opasnost da dođe do požara ili eksplozije boce sa plinom. Propisno napunjena boca je pod pritiskom od 8-12 bara, boce su atestirane na pritisak i do preko 120 bara (toroidna boca) ili na pritisak preko 40 bara (klasična boca) tako da je nemoguće da zbog sunca dođe do tolike povećane temperature, koja bi izazvala eksploziju. Naravno da sigurnosni ventil i svi vodovi i spojevi moraju biti ispravni pri tome. Uživajte u vožnji po ceni duplo povoljnijoj od drugih.

Auto gas, ugradnja plina, mane i nedostaci, smanjen prtljažnik
Pitanje postavio: Ivan Smeško

Zdravo svima,

Zašto ne ugraditi gasni uređaj na vozilo? Koje su mane?

Pozdrav od Vašeg Smeška :-)

Odgovor:

Poštovani Smeško,
Jedina mana koju možemo istaći kao bitnu je smanjen prtljažni prostor i što u zimskom periodu automobilu treba više vremena da se zagreje i ubrza.

Auto gas, LPG, CNG, TNG uređaji, gas, butan, tečni naftni gas
Pitanje postavio: Betty Boop

Šta je to autogas (butan, plin) i koja ga vozila mogu koristiti?

Odgovor:

Poštovana
LPG je internacionalna skraćenica od "Liquefied Petroleum Gas" koja u prevodu znači Tečni Naftni Gas, naša skraćenica je TNG. Sastoji se od mešavine Propana i Butana u određenom odnosu. Odnos (procenat) Propana i Butana zavisi od godišnjeg doba i različit je za zimski i letnji period. Kod nas je ustaljen naziv "gas" ili "butan" . Autogas je alternativno gorivo koje je trenutno najekonomičnije za eksploataciju automobila, uz to je ekološki čisto gorivo za razliku od benzina i dizela. U autogas spada i CNG (zemni gas, Metan) ali je kod nas slabo zastupljen u eksploataciji za razliku od nekih drugih država (Italija) gde je procenat vozila sa pogonom na autogas skoro pola pola u autogas populaciji. Problem predstavlja nedostatag punionica za CNG kod nas. Sva vozila koja imaju SUS motor mogu koristi pogon na autogas, samo je pitanje cene opreme i isplativosti investicije. Da, može i na dizel motore, ako Vam kažu suprotno, potražite bolji servis. Tehnologija gasnih uređaja je danas na nivou modernih automobila, tako da se najnovijim generacijama gasnih uređaja (sekvencijalno ubrizgavanje) moguće opremiti sve tipove najnovijih automobila i sa plastičnim usisnim granama. Prednost ovog sistema je u vrlo maloj razlici u odnosu na performanse vozila kad se vozi na benzin, oko 2 procenta.

Auto gas, gasni uređaji, gas, proizvođači gasnih uređaja
Pitanje postavio: Saša Aleksić

Pozdrav

Da li je autogas štetan za motor?

Odgovor:

Poštovani Saša
Odgovr na Vaše pitanje je ne. Ukoliko Vam Vaš mehaničar kaže drugačije, obiđite ga u širokom luku, ili mu dajte našu e-mail adresu da mu objasnimo princip rada. Najčešća dilema je da li se habaju karike jer je gas navodno "suv". Kad mehaničar kaže tako nešto, znači da je njegovo radno iskustvo veoma siromašno. Naprotiv, po testovima proizvođača gasnih uređaja i motora, produžava se radni vek motora za najmanje 30%. Gas sagoreva u motoru bez ostatka i zato nema čađi koja prlja ulje i taloži se na sklopovima motora, time je omogućeno da ulje radi svoj zadatak, a to je da podmazuje i hladi motor. Čistije ulje bez primesa čađi i sumpora produžava vek motoru.