Alfa Romeo Giuletta sigurno spada među dizajnerski najuspešnije i najmaštovitije automobile kompakt klase. On spaja najbolje elemente klasičnog Alfinog i modernog dizajna u celinu koja će mnogim kupcima biti neodoljiva kada novi model stigne u prodaju tokom leta 2010. godine.

Na prednjem delu automobila nalaze se iskošena prednja svetla sa LED lampicama za dnevnu vožnju, specifičan "V" poklopac motora i do sada najimpresivnija Alfina trouglasta maska, koja u donjem delu razdvaja poveći usisnik vazduha. Podjednako upadljiv i prepoznatljiv zadnji deo ima svetla u LED tehnologiji, a u slučaju snažnijih modela i dve izduvne cevi.

Novi kompakt će se nuditi samo u verziji s petoro vrata, a kvake za zadnja vrata biće skrivene kod "C" nosača krova.

Što se pogonskih agregata tiče, u paleti će se u početku naći četiri agregata; dva benzinca i dva dizelaša. Benzinci su 1.4TB sa 120KS i 206 Nm i 1.4 MultiAir TB sa 170KS i 250 Nm (potrošnja 4,6 litara, emisija CO2 je 134 g/km), a što se dizel motora tiče, kupcima će na raspolaganju biti 1.6 JTDm sa 105 konja i 320 Nm (koji će po fabričkim podacima trošiti samo 3,7 litara goriva na 100 km), kao i 2.0 JTDm sa 170KS i 350 Nm (potrošnja 4,1 litar na 100 km, emisija CO2 je 124 g/km).

Kasnije stiže i top model sa 1750 TBi benzincem koji će razvijati 235KS i 340 Nm, kao i 1.4 MultiAir TB od 140KS i 2.0 JTDm sa 140KS. U ponudi će biti manuelni menjač sa 6 stepeni, kao i Alfin novi TCT menjač sa duplim kvačilom, Alfin DNA sistem (sa Normal, Dynamic i All Weather modom), Q2 diferencijal, elektronska kontrola stabilnosti, Start & Stop sistem...

Giulietta je dugačka 435 cm, široka 180 cm, visoka 146 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 263 cm, dok je zapremina prtljažnika 350 litara.

Ukupno će biti na raspolaganju sedam različitih alu točkova (od 16 do 18 inča) i devet boja za karoseriju (Bianco Ghiacco, Nero, Rosso Alfa, Argento Alfa, Grigio Magnesio, Grigio Antracite, Blu Profondo, Nero Etna i Rosso Competizione).